出租车乘客的“开门杀”，   中山的士票购买

　　谁全责？

　　2021已经再次提上历史日程！

　　2月23日，长沙交警公布了一个典型案例。近日，一名乘坐出租车的乘客在打开车门下车时，不慎将车门撞上一名电动自行车驾驶员。

　　经交警部门判定，最终承担责任的不是电动自行车驾驶员，也不是该名乘客，而是出租车司机。

　　判定的依据是什么？事故具体又是如何发生的？2月23日，潇湘晨报记者看到了当时的监控视频，芙蓉交警也对判定的理由做出了说明。

　　事发：乘客打开的门“伸进”非机动车道

　　1月5日下午3时15分，许某驾驶出租车送乘客李某前往长沙市八医院。

　　车辆到达医院附近，李某下车打开车门，刚好撞上一台电动车。原来，这时一台电动自行车正好沿五一大道由西往东行驶。行至车门右侧，乘客李某刚好下车开车门，致使电动自行车与门相撞。

　　记者看到了事发时的监控视频。视频显示，当时出租车在最右侧的直行右转车道停下，该车道的右侧是用围栏隔开的非机动车道。位于出租车内的李某开门下车，电动自行车驾驶员肖某试图向右躲避，但距离不够仍然撞到车门，当场倒地。

　　定责：出租车司机停车位置不妥被判全责

　　事发后，李某下车查看肖某伤势，出租车稍作停顿后离开现场。

　　芙蓉交警大队122中队指导员周金广介绍，首先，出租车停放的位置不符合相关规定，其旁边就是非机动车道；此外，根据调查，“事发时出租车司机没有对乘客进行提醒。”由于停车不规范，加之没有尽到为乘客做安全提醒的义务，交警部门认定出租车驾驶员承担此次事故的全部责任。

　　事故造成驾驶人肖某受伤，车辆受损。所幸的是，当时电动自行车的速度较慢，并且按照规定佩戴了安全头盔，所以伤势并不严重。

　　芙蓉交警提醒广大营运车辆驾驶员，在开车与停车的时候一定要提醒乘客注意停车安全。并且要在安全地带停车，避免发生交通事故。

　　同时乘客在开车门的时候，也要注意身后有没有安全隐患，为了自己也为了他人的生命安全负责任。

　　湖南万和联合律师事务所律师李健表示，依据《道路交通安全法》第五十六条规定，机动车应当在规定地点停放。禁止在非机动车道、人行道等地点停放机动车，施划的停车泊位除外。他认为，出租车在道路上临时停车时，不应该妨碍其他车辆和行人通行。

　　最后李健也提醒市民，行车上路始终要安全驾驶，谨慎停靠。

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　　此前曾就有乘客“开门杀”！

　　却判出租车司机全责，

　　赔了300多万的案例！

　　王女士很倒霉！出租车临停，乘客开门下车，结果导致驾驶电动自行车的王女士摔倒受伤，经鉴定为一级伤残。

　　海淀法院近日判决，出租车公司和保险公司共同赔偿王女士300余万元。十一假期将至，该案也给广大司机和乘客提了醒，游玩时千万注意安全，停车开门时多看看后方有没有人。

　　王女士诉称，2017年4月，被告出租车公司司机张某驾驶的出租车临时停车，乘客下车开门，自己骑着电动自行车躲闪不及，摔倒受伤。后经交管部门认定，出租车司机张某负事故全部责任。

　　王女士认为出租车公司与车辆投保的保险公司应承担侵权赔偿责任，遂起诉要二被告赔偿医疗费、残疾赔偿金、护理费、误工费、营养费等各项费用共计700余万元。

　　出租车公司代理人认可张某为公司司机，事故发生时也的确属于履行职务行为，但王女士一次性主张20年护理费用，时间过长、数额巨大，与事实不符。

　　保险公司同意在保险责任限度范围内承担相应责任。

　　法院审理查明，事发时，张某搭载的乘客下车，导致王女士驾驶电动自行车与出租车车门接触，造成王女士受伤，事故因张某临时停车时未紧靠道路右侧造成。并且，发生交通事故后，张某未保护现场，还破坏原始现场，伪造事故中的两车位置，据此，交管部门认定张某负全部责任。

　　事故发生后，王女士至航天中心医院等医院住院多日。案件审理过程中，经王女士申请，法院委托鉴定机关对王女士的伤残等级等事项进行鉴定，结论为王女士为一级伤残，护理依赖程度为完全护理依赖，护理期限一般最长不超过20年等。

　　图片来源于网络

　　法院判决认为，此次事故认定张某负全部责任，因事故发生时张某系出租车公司员工，所以，王女士的损失应由保险公司在交强险限额内先行承担赔偿责任，赔偿后仍有不足的部分，由出租车公司承担。

　　就护理费，法院根据司法鉴定意见书及相关规定，按照每人每日200元的标准支持其3人护理的护理费，根据王女士年龄、健康状况等因素，在本案中暂确定护理期限为五年，从受伤起开始计算。对于后续护理费用，王女士可待实际发生后再行主张，但最长不超过二十年。最终，法院作出如上判决。